Все ли помнят жуткие пробки перед «Хитрым мостиком» через реку Миасс, что возле «Свердловского» поста ГАИ? С одной-то стороны мостик был чрезвычайно удобный: с ЧМЗ, через пост, да сразу на трассу – красота! Но если пробка...

Многие, проведя почти без движения минут 10-15, и поняв, что «попали», разворачивались и обходили пробку кто через «поворот на ЧМЗ», кто через Каштак. А всё потому, что свободно проехать через мост мог лишь один автомобиль, двум было не разъехаться и со стороны выезда на мост со стороны района ЧМЗ был установлен знак «Преимущество встречного движения», благодаря чему в «часы пик» с ЧМЗ выехать было проблематично.

И вот, в 2009 году, удобный-неудобный «Хитрый мостик» закрылся на ремонт, а через довольно непродолжительное время открылся. Два автомобиля стали разъезжаться свободно:

РИА УРА.ru сообщило тогда, что мост был расширен с трёх до семи метров для перевозки по нему частей пресса, которые перевозились в строящийся третий трубоэлектросварочный цех (ТЭСЦ-3) Челябинского трубопрокатного завода, весом каждая – по 188 тонн. Недёшево это, но бюджет строительства такое позволял. К слову, ТЭСЦ-3 собираются закончить в середине этого года.

Ну а окрестности моста остались такими же красивыми, как и раньше:

Вид на пост ГАИ, открывающийся выезжающим с ЧМЗ после «Хитрого мостика»:

Ехать нужно прямо, через пост; если уйти по правой дороге, вначале там будет знак «кирпич», а особо упорные доедут до карьера

Ну и насчёт названия: говорят, что «Хитрым» мостик начали называть в те времена, когда пост ГАИ располагался южнее, ближе к «повороту на ЧМЗ». Тогда можно было выйти на трассу, объехав пост через «чеэмзовский» «Хитрый мостик». По другой версии, название прилипло именно из-за его пропускной способности «в один автомобиль».

Хитрый мостик на карте Google: